 어업지도선 무궁화 10호가 27일 목포시 죽교동 해양수산부 서해어업관리단 국가어업지도선 전용부두에 접안하고 있다. 무궁화 10호는 피격 실종된 공무원이 승선해 있었던 어업지도선이다. |
연평도 인근 해상에서는 해경이 나흘째 시신 수색 작업에 집중하고 있지만, 핵심 증거인 선내 CCTV 2대가 모두 고장 난 것으로 확인되면서 수사에 난항이 예상되고 있다.
정부는 해양수산부 소속 공무원 피살 사건과 관련해 긴급 안보관계장관회의를 열고 북측에 '진상 규명을 위한 공동 조사'를 요청한다는 내용을 공식화했다.
●목포 돌아온 '무궁화10호'
27일 정오께 목포시 죽교동 해양수산부 서해어업관리단 전용부두에 선원 1명을 잃은 '무궁화10호'가 입항했다.
무궁화10호는 지난 16일 출항해 연평도 인근 해상에서 어업지도를 수행하던 중 북한군의 총격으로 숨진 뒤 실종된 것으로 알려진 일등항해사 이모(47)씨가 탑승하고 있던 배다.
출항한지 11일, 사고 6일만에 목포 앞바다에 모습을 드러낸 무궁화10호는 부두에서 출항 대기 중이던 무궁화8호, 무궁화29호 사이에 멈춰섰다.
선원들이 선수에 있던 밧줄을 옆에 정박된 무궁화29호에 던지고 고정하는 작업이 이어졌고 선수 끝부분에서 접혀있었던 '해양수산부 깃발'을 펼치는 것으로 작업이 마무리됐다.
해수부 측은 "국방부와 해경이 조사를 하고 있어 내부는 공개할 수 없으며 추후 조치가 이뤄지기 전까지 출항계획은 없다"고 밝혔다. 이어 "무궁화10호 승선원들은 배 안에서 남은 작업을 마무리한 뒤 이날 오후 3시께 각자 숙소나 집으로 해산한다"고 설명했다.
승선원들은 모두 건강에 이상은 없으나 A씨의 실종 이후 정신적 충격이 큰 상태인 것으로 전해졌다.
●"연평도 인근, 시신 수색 집중"
이날 해양경찰청과 해군에 따르면 북한 총격으로 숨진 해수부 서해어업지도관리단 소속 어업지도원 이씨의 시신을 찾기 위해 이날 함정 29척과 어업지도선 10척 등 선박 39척과 항공기 6대를 투입하고 있다.
이날 일출과 동시에 연평도 서방부터 소청도 남방까지 약 96㎞에 이르는 해상에서 대대적인 수색이 이뤄지고 있다.
지난 25일 북측이 이씨를 피격한 사실을 인정하면서 "시신을 발견하지 못했고 부유물만 태웠다"고 주장한데 대해 이번 사건의 중요한 단서가 될 수 있는 A씨의 시신이나 소지품이 서해 북방한계선(NLL) 남쪽 지역으로 떠내려올 가능성이 있다고 판단했기 때문이다.
해경은 당초 무궁화 10호의 항해기록저장장치(VDR)을 분석해 음성기록 등을 확인할 계획이었지만 해당 선박에는 VDR이 장착되지 않은 것으로 확인됐다.
또 선내 조사 자료와 함께 출항 당시에는 정상 작동됐던 CCTV가 지난 18일부터 고장 난 경위를 상세히 조사할 예정이다. A씨의 월북 가능성이 제기된 만큼 휴대폰 통화내역, 금융·보험계좌 등도 확인할 방침이다.
● "남북 공동조사" 공식 요청
정부가 앞서 해양수산부 소속 공무원 피살 사건과 관련해 '남북 공동조사' 카드를 꺼낸 가운데 문재인 대통령은 이날 긴급 안보관계장관회의를 열고 북측에 '진상 규명을 위한 공동 조사'를 요청한다는 내용을 공식화했다.
서주석 청와대 국가안보실 제1차장은 이날 오후 3시 춘추관 브리핑을 통해 "오늘 회의 결정 사안은 다음과 같다"며 "북측의 신속한 사과와 재발 방지 약속을 긍정적으로 평가한다"고 전했다.
이어 "남과 북이 각각 파악한 사건 경위와 사실관계에 차이점이 있으므로 조속한 진상 규명을 위한 공동 조사를 요청한다"며 북측을 향해 요청했다.
서 제1차장은 "남과 북이 각각 발표한 조사 결과에 구애되지 않고 열린 자세로 사실관계를 함께 밝혀내기를 바란다"며 "이를 위한 소통과 협의, 정보 교환을 위해 군사통신선의 복구와 재가동을 요청한다"고 밝혔다.
아울러 "시신과 유류품 수습은 사실 규명을 위해서나 유족들에 대한 인도주의적 배려를 위해 최우선적으로 노력을 기울여야 할 일"이라며 "남과 북은 각각의 해역에서 수색에 전력을 다하고 필요한 정보를 교환함으로써 협력해 나가길 바란다"고 말했다.
시신을 수색 중인 NLL(북방한계선) 인근 해역의 조업 중국 어선에 대한 협조도 요청했다.
곽지혜 기자 jihye.kwak@jnilbo.com
