'폐로까지 5년'…한빛원전 1·2호기 '어쩌나'
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'폐로까지 5년'…한빛원전 1·2호기 '어쩌나'
2025년부터 줄줄이 수명다해 ||세수 줄고 경제 침체될까 '우려'||영광군 폐로대비 '로드맵' 수립 ||폐로지역 특별법 제정 요구도
  • 입력 : 2020. 10.26(월) 17:33
  • 김진영 기자

한빛원전이 폐로에 직면한 가운데 지역민들은 세수 감소와 경제 침체를 가장 우려하고 있는 것으로 나타났다.

반면 원전 해체 산업 관련 일자리 증가, 관광산업 활성화, 생존권 보장에 대한 긍정적 전망도 나왔다.

영광군은 23일 이같은 내용이 담긴 '한빛1‧2호기 폐로 대비 기본계획 수립 중간보고회'를 개최했다.

수명이 5년 남은 한빛원전의 폐로에 대비하기 위한 첫번째 로드맵이다.

한빛원전은 2025년 한빛1호기를 시작으로 2026년 한빛2호기, 2035년 한빛3호기, 2036년 한빛4호기가 줄줄이 폐로를 예고하고 있다.

지역민들의 폐로에 대한 인식은 대체로 낮았다. '잘 모른다'와 '약간 안다'는 답변이 대다수를 차지했다.

주민들은 경제기반 산업단지 확충(39.5%)을 로드맵으로 꼽았다.

폐로 이후 세수 감소 및 일자리 감소 해결을 위한 대책으로는 관광산업(22.5%)과 신산업 육성(25.8%)이 제시됐는데, 미래 에너지원으로 수소(21.5%)와 태양광(21.4%)을 가장 선호하는 것으로 나타났다.

반면 위원들은 풍력(22.2%)과 LNG(18.5%)를 가장 적합한 에너지원으로 봤다.

이들은 폐로 이후 경제기반 및 산업시설을 확충해야 한다(40.7%)는 의견이 가장 많았으며 주거‧교육환경 등이 뒤따랐다.

이날 제안된 전략은 NEW 영광을 비전으로 4가지 전략목표를 세우고 △미래에너지도시 전환 방안 △폐로관련 법 및 행정정비 방안 △미래사회 대비 인력육성 방안 △관광인프라 확보 방안이 제시됐다.

미래에너지도시 전환 방안으로는 해상풍력‧e-모빌리티와 수소 에너지 발전 전략이 제시됐다.

한국판 뉴딜정책에 발맞춰 해상풍력‧모빌리티 산업단지를 구축하고, 수소연료전지를 중심으로 인프라를 구축해 서남권 에너지 중심지로 발돋음 하겠다는 방안이다.

폐로관련 법 및 행정정비 방안은 원전 폐로지역에 관한 특별법을 제정하고 원전 안전‧해체산업 관련 육성 조례를 제정하겠다는 구상이다.

원전 폐로에 따른 세수확보 방안으로는 사용후 핵연료 보관료, 핵연료세, 폐로 예비비, 핵폐기물 처비 부담금 등을 부과해 환수하는 방안이 제시 됐다.

독일의 경우 핵연료인 플루토늄과 우라늄에 1g당 약 20만원의 처리 부담금을 부과하고 있다. 국가주도 원전폐로비용검토위원회를 설립, 폐로비용과 핵폐기물 관련 비용의 적정성을 조정해야 한다는 지적이다.

폐로지역에 소재한 농공단지를 진흥지구로 지정하고 환경 관광관련법 적용 외 특례를 통한 개발 등도 꼽혔다.

인력 육성방안은 인근 대학과 연계한 원자력공학과 추진, 서남권 원전 현장 인력 양성원 설립, 선 취업 후 진학 교육 모듈, e-모빌리티 전문인력 양성 등이 꼽혔다.

관광인프라 확보방안으로는 백수해안도로, 테마 식물원 등에 e-모빌리티와 연계한 인프라를 구축하는 한편 웰니스 리조트를 유치하는 등 세계적 휴양도시로 발돋음하겠다는 방안이 제시됐다.

이번 보고회에서 제시된 계획은 2차례 논의를 더 가진 뒤 연말에 확정될 예정이다.

김진영 기자 jinyoung@jnilbo.com