지난달 30일 광주 광산구 한 레미콘 업체에 시멘트 수급 차질로 운행을 멈춘 레미콘 차량들이 서 있다. 뉴시스

"상황을 모르는 분들은 당연히 그러실 수 있습니다. 레미콘 가격을 또 올리냐고. 그런데 올리지 않으면 저희는 공장 문을 닫는 수밖에 없습니다."

광주·전남권 레미콘업계가 또다시 레미콘 가격 인상안을 꺼내 들었다. 지난 4월 20%가량 오른데 이어 올해만 2번째인데, 원인은 시멘트 등 원자재값이 천정부지로 치솟은데 있다.

7일 나주에서 23명의 직원을 고용하고 있는 한 레미콘업체 대표 A씨는 "시멘트값 인상을 당해낼 재간이 없다"고 호소했다.

A씨는 "시멘트업계는 올해 초부터 유연탄 수급이 어려워지자 지속적으로 시멘트 공급단가를 올려왔다"며 "유연탄이 시멘트의 주원료라면 시멘트는 레미콘의 주원료다. 주원료값은 계속 오르는데, 건설사에서 레미콘 단가 인상분을 반영해주지 않으면 그 손실은 고스란히 중간에 낀 우리 몫"이라고 토로했다.

실제로 시멘트업계는 지난해 7월 시멘트 공급 가격을 1톤당 7만5000원에서 7만8800원으로 5.1% 인상한데 이어 올해 초 러시아의 우크라이나 침공으로 시멘트 주재료인 유연탄 수급이 어려워지자 시멘트 공급 가격을 17~19%가량 인상한 바 있다.

당시 레미콘업계는 인상안을 받아들이고 건설사와의 협의 끝에 어렵게 레미콘 공급 가격을 20%가량 함께 인상했었다.

하지만 지난 7월 또다시 시멘트 공급 단가 인상을 요구, 당초 9월1일자로 시멘트 가격을 인상하겠다고 통보한 것에 대해 레미콘업계가 기습 인상 철회를 요구하는 규탄대회를 개최하는 등 강력하게 반발해 인상 시기를 11월로 연기한 바 있다.

이로써 시멘트 공급 가격은 1년4개월만에 총 33~35%가량 인상됐으며 현재 1톤 기준 10만4800~10만6000원에 달한다.

시멘트 공급 업체 중 절반가량은 인상분을 내년 1월부터 적용하기로 유예하기도 했지만, 레미콘업계는 시멘트는 물론, 골재(모래·자갈), 운반비, 용차비, 고정비 등 원자재와 인건비가 모두 상승하는 상황에서 당장 레미콘 가격을 인상하지 않고는 버틸 수 없다는 입장이다.

광주, 나주, 장성, 담양, 화순, 곡성, 영광, 함평 등에 소재한 44개 레미콘업체는 건설업계가 원가 인상분을 반영해 레미콘 단가를 올려주지 않으면 '납품중단'까지 검토할 것으로 알려졌다.

레미콘 가격 인상 요인별 비중은 시멘트 5.9%, 골재(모래·자갈) 4.3%, 운반비 1.3%, 용차비 1.5%, 혼화제 0.5%, 현장요구배합(품질안정화를 위한 혼화제·분체량) 2.3%, 고정비 4.0% 등 20% 상당이다.

또 조달청 등과 계약된 관급레미콘 가격은 민수실거래 가격을 인상해야만 반영되는 구조인데, 민수 가격 인상 이후 수정계약이 이뤄지기 전까지는 관급레미콘을 납품하면 할수록 손해가 눈덩이처럼 불어나게 된다.

광주·전남지역 레미콘업체 중 5개의 중견업체를 제외한 나머지는 모두 소규모업체로, 특히 광주 근교 군 단위의 경우 40~60%의 업체가 관급 계약 비중이 더 높은데 이들의 경우 손실폭이 더욱 클 수밖에 없다는 주장이다.

광주전남레미콘공업협동조합 관계자는 "공사비, 골재가격 상승과 철근대란, 레미콘운송노조 파업, 화물연대 파업 등 어려움이 가중되고 있는 상황에서 레미콘·시멘트·건설업계가 모두 상생의 길을 찾아야 한다"며 "산업 전반에 미치는 파급효과가 큰 만큼 가격 안정을 위한 정부의 조정과 지원이 절실히 필요하고 업계간 산업 생태계의 근본적인 문제 해결을 위한 납품단가 연동제 법제화가 필요하다"고 설명했다.