강기정 광주시장과 5개 자치구청장, 지역 국회의원 등이 24일 광주 광산구 송정역 광장에서 송정역 고속열차 증편 촉구 결의대회를 갖고 구호를 외치고 있다. 나건호 기자

호남 철도노조가 SRT 노선 확대 정책으로 호남선의 주말 좌석이 감소했다며 국토교통부를 규탄했다.

6일 전국철도노동조합 호남지방본부는 보도자료를 통해 “국토부는 여유 차량이 없는 SRT의 전라선·동해선·경전선 확대 운행을 강행하면서 경부선SRT 운행열차 축소(10회, 4100석)만 발표했으나 주말 호남선 SRT 2대 연결 운행(중련 열차) 축소도 확인됐다”고 주장했다.

노조는 “중련 열차를 단편(1대만 운행)으로 편성하면 열차운행 횟수는 그대로지만 좌석만 축소된다”며 “호남선은 경부선에 비해 고속열차 운행 편성이 현격히 낮아 고속열차 지역 차별을 겪고 있다. 특히 주말 수서행SRT 열차표 예매는 ‘하늘의 별따기’ 만큼 어렵다”고 지적했다.

이어 “광주시는 고속열차 증편 촉구 결의대회까지 했지만 호남선SRT 좌석 축소는 알지 못한다. 광주시는 시민 이동권 확대를 위해 고속열차 축소 대책 마련을 요구해야 한다”고 설파했다.

그러면서 “국토부가 철도 경쟁 체제를 유지·확대하기 위해 수서행 KTX 운행은 거부한 채 무리하게 SRT 확대만 고집하고 있다”며 “무리한 경쟁 체제를 고집하면서 시민의 열차 이용 편의를 후퇴시키지 말아야 한다. 당장 수서행 KTX를 운행해야 한다”고 목소리를 높였다.

한편, 오는 7일 오전 11시 광주 광산구 광주송정역 광장에서 ‘철도하나로 운동본부’ 주최로 국토부 규탄 및 정책 변경 촉구를 위한 기자회견이 열린다.