도공 광주전남본부, 고속도로 인근 농촌마을 봉사

한국도로공사 광주전남본부는 지난 27일 함평군 대동면 외덕마을에서 함평지사, 전라남도자원봉사센터 등 봉사자 20여명과 함께 지난 6월 담양군 창평면 성덕마을에 이어 올해 두 번째로 고속도로 인근 농촌마을 봉사활동을 실시했다고 29일 밝혔다. 이날 봉사활동은 '안전'에 대한 사회적 관심이 높은 만큼 마을길 야간 교통안전표지인 '차선오뚝이' 부착, 전동차와 경운기 등 소형 이동수단에는 후부 반사지 부착, 트럭 등 대형 이동수단에는 잠깨우는 왕눈이 스티커를 부착하는 등 안전활동에 초점을 맞춰 진행됐다. 마을 환경 정비활동과 전남자원봉사센터의 차량을 이용한 이동세탁 서비스도 병행해 실시됐다. 교통안전키트 70개를 후원하는 등 안전한 마을이 될 수 있도록 교통안전 마중물 역할을 톡톡히 했다. 고속도로 인근 농촌마을 봉사는 고속도로 건설로 인해 소유토지의 수용 등 특별한 희생을 경험한 고속도로 인근 농촌마을 거주민들을 위로하는 한편, 공사의 핵심가치인 국민안전을 도모하기 위한 도공 광주전남본부의 대표적인 사회공헌활동이다. 도공 광주전남본부 관계자는 "고속도로 인근 농촌마을을 대상으로 하는 나눔 봉사활동을 지속적으로 펼쳐 나가겠다"며 "지역사회와 함께하는 공기업으로서 상생협력을 통해 사회적 가치 실현에 최선을 다하겠다"고 말했다. 도공 광주전남본부와 전라남도자원봉사센터는 2015년 11월 사회공헌 업무협약을 맺고, 정기적으로 고속도로 인근 농촌마을 순회 봉사활동을 함께 수행해 오고 있다.

"공간활용도 최고, 박스카 시대 다시 연다"

각진 차체로 탄탄하면서도 사랑스러운 느낌을 동시에 주는 박스카가 자동차 시장에 돌풍을 일으켰던 시절이 있다. 2011년 국내 최초의 박스카로 경차 시장에 새로운 바람을 몰고 온 레이는 벌써 9년차, 여전히 경차계의 안방마님으로 자리잡고 있다. 지난 1일 출시된 '더 뉴 기아 레이'는 지난 2017년 이후 5년 만의 두 번째 상품성 개선 모델로 다시 한번 박스카 전성시대를 노린다. 독보적인 디자인과 더욱 강화된 공간활용도, 최첨단 운전자 편의사양 탑재는 고물가 시대 다시 경차로 눈을 돌리는 소비자들의 마음을 사로잡기에 충분해 보였다. 지난 27일 광주 서구 광천동 기아 오토랜드 광주에서 화순 도곡까지 왕복 32㎞가량을 더 뉴 기아 레이를 타고 주행했다. 시승 차량은 승용 라인의 시그니처 가솔린 1.0(A/T 2WD) 모델이다. 일단 "경차가 다 똑같은 경차지"라고 생각하며 레이에 탑승한 이들은 십중팔구 놀라기 마련이다. 경차 탑승자라면 대부분이 차에 타는 순간 머리부터 발끝까지 좌석이 꽉 차는 경험을 해봤을 것이다. 레이는 머리 위 공간에 겨우 주먹 하나가 들어가도 "괜찮다"라고 평가하던 다른 경차와는 확연히 다르다. 가방 하나를 머리에 얹고 있어도 될 만큼 여유가 넘치다 못해 대용량의 루프콘솔로 수납까지 가능하다. 더 뉴 기아 레이는 전장 3595㎜, 전폭 1595㎜, 전고 1700㎜로 앞선 모델들과 크게 다르지 않지만, 레이만의 넉넉한 공간성은 국내 경차 중 여전히 독보적이다. 이번 상품성 개선 모델의 가장 큰 특징은 앞좌석 풀 폴딩, 뒷좌석 6:4 폴딩 기능으로 모든 좌석을 접을 수 있는 '풀 플랫'이 가능한 것이다. 앞서 1인승과 2인승 밴 모델을 출시하며 여가를 즐기는 소비자들에게는 '차박'이 가능한 경차로, 많은 짐을 실어야 했던 자영업자들에게는 영업용 차량으로 주목받은 것에 이어 4인 승용 모델까지 공간활용을 극대화했다는 평가다. 좌석을 모두 접고 매트만 하나 깔아도 성인이 충분히 누워 잠을 잘 수 있는 공간이 마련된다. 세컨카나 레저용 차량으로의 역할을 공고히 하며 지속적인 수요가 생성될 것으로 전망되는 포인트다. 외관 디자인은 확연히 달라지지는 않았지만, 스타맵 시그니처 라이팅과 깔끔한 센터 가니쉬(중앙부 장식)로 기아의 상징인 '타이거 페이스'를 레이에 맞게 재해석해 적용한 전면부와 새로운 범퍼가 기존 모델보다 단단하면서도 세련된 느낌을 줬다. 연비 역시 경차다웠다. 이날 시내 주행이 주를 이룬 32㎞가량의 짧은 시승 거리에도 복합연비 13㎞/ℓ와 큰 차이가 나지 않는 12.1㎞/ℓ를 기록했다. 차로를 인식해 중앙을 유지하며 주행할 수 있도록 돕는 차로 유지 보조나 주차 시나 주행 중 차로 변경을 위해 방향지시등 조작 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고해주는 후측방 충돌방지 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템 탑재도 운전 편의성을 끌어올렸다. 가격 역시 기존 대비 사양을 더해 상품성을 강화했으면서도 경차다운 합리적인 수준으로 매력을 더하고 있다. 세컨카 컨셉 이외에 경차의 가장 큰 매력 포인트는 역시나 일반 승용차에 비해 월등한 경제성이다. 경기 악화와 고물가로 합리적인 대안을 찾는 소비자들에게 저렴한 가격과 취득세, 보험료, 통행료, 주차비 등에서 할인 혜택을 받을 수 있다는 점은 여전히 경차만이 가질 수 있는 혜택이다. 더 뉴 기아 레이의 판매 가격은 승용 △스탠다드 1390만원 △프레스티지 1585만원 △시그니처 1720만원이며, 2인승 밴 △프레스티지 1350만원 △프레스티지 스페셜 1390 만원, 1인승 밴 △프레스티지 1340만원 △프레스티지 스페셜 1375만원이다.

도공 광주전남본부, 전 직원 청렴문화 확산 앞장

한국도로공사 광주전남본부는 2022년을 '다시 도약하는 청렴의 해'로 정하고 지역민에 신뢰받는 공기업으로 거듭나기 위해 청렴어사제, 청렴다짐 챌린지, 유관기관 청렴실천 협의체 운영 등 내실있고 다양한 청렴활동을 추진하고 있다고 28일 밝혔다. 특히 청렴어사제는 부패에 노출되기 쉬운 분야에 대한 점검 및 개선을 위해 산하기관 직원 포함 총 45명의 어사를 임명하고, 어사출두의 날을 지정해 동시다발적으로 집중 점검을 실시함으로써 부패취약분야 개선과 함께 청렴 아이디어를 발굴하는 등 청렴문화 선도에 앞장서 왔다. 또 팀원들이 모여 청렴의식을 다짐하는 '우리의 청렴약속', 조직문화 개선을 위한 '쓴소리함·단소리함' 운영 등을 통한 조직분위기 쇄신으로 갈수록 다양해져가는 고객의 눈높이에 맞추는 공공서비스 제공을 위해 노력했다. 특히 '청렴하지 않은 조직에 미래는 없다'는 각오로 청렴문화 확산에 힘쓴 결과 올해 공사 전체 청렴도 평가에서 우수한 성과를 거뒀다. 엄인섭 도로공사 광주전남본부장은 "청렴공감대 형성 및 조직문화 개선을 위해 다양한 프로그램을 지속적으로 펼쳐 나가겠다"며 "지역사회와 함께 소통하고 신뢰받는 공기업이 되기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

"도시가스 소매요금 동결, 품질 하락 우려"

㈜해양에너지는 최근 광주 동구 벤틀리호텔 연회장에서 '제5차 ESG위원회'를 개최했다고 밝혔다. (사진) ㈜해양에너지는 기업의 비재무적인 성과에 대한 사회적 가치를 수행하기 위해 ESG위원회를 통해 각계각층의 의견을 수렴하고 사회공헌활동 및 윤리경영 실천 방향을 수립해오고 있다. 이날 위원회는 당연위원인 회사 경영진과 기관·학계·시민단체·재계·법조계·언론 등 외부 전문가 12명이 참석했으며 해양에너지의 광주·전남 공급비용 용역 결과와 GHP 소개 및 설치 현황, 연료전지 및 태양광 사업 추진 현황 등과 관련해 다양한 의견을 나눴다. 특히 참석자들은 도시가스 소매요금 현실화 필요성에 대한 깊은 논의를 나눴는데, 도시가스 소매요금은 최근 4개년(2018~2021년)간 용역 산정 결과가 인상으로 나왔음에 불구하고 코로나19 및 민생경제에 미치는 영향을 고려해 동결을 유지하고 있다는 주장이다. 해양에너지 관계자는 "지속적인 도시가스 소매요금 동결이 유지될 시 도시가스 안전관리 및 서비스 품질 하락이 초래될 수 있다는 의견이 제시됐다"며 "타이머콕 무료보급 및 취약계층 요금감면 등 사회에 환원할 수 있는 기회가 축소되는 것은 우려할 부분이다"고 전했다.

캐리어냉장, '인버터 혈액 냉장고' 출시

냉장·냉동 시스템 전문기업 캐리어냉장은 식품의약품안전처로부터 '인버터 혈액 냉장고' 제조에 대한 GMP 인증을 국내 최초로 획득했다고 밝혔다. 의료기기 GMP(의료기기 제조 및 품질관리 기준 적합) 인증은 전기안전, 전자파 적합성, 성능 시험 및 기술문서 심사 등을 토대로 식약처의 기준 및 절차를 통과해야 한다. 이번에 GMP를 획득한 캐리어 인버터 혈액 냉장고는 최신 인버터 기술로 ±1℃ 범위의 안정적인 온도 유지와 최소한의 소비전력으로 빠른 설정 온도에 도달할 수 있어 온도에 민감한 혈액과 같은 의약품 보관에 우수한 안정성을 자랑한다. 특히 사계절을 지닌 한국 환경에 맞춰 3중 단열 유리 도어, 도어 히터, 작동 시간 조절 등으로 독자적인 기술을 구현했다. IoT 기술의 실시간 모니터링과 반영구 비상 배터리가 장착돼 비상시 관리자에게 유선 및 문자로 경보 알람을 전달할 수 있으며 온도 기록 장치를 통해 7일간의 누적 데이터 분석도 가능하다. 71kWh의 월간 소비 전력량으로 정속형 대비 최대 60%의 전기료 절감이 가능해 친환경적이고 에너지 효율성도 우수하다. 캐리어냉장은 "인버터 혈액 냉장고는 혈액 냉장고 시장에서 캐리어만의 인버터 기술력을 도입해 GMP 인증을 최초로 획득한 것이 상당히 고무적이다"며 "앞으로도 바이오 콜드체인 분야에서 지속적인 기술 향상을 위해 품질관리와 안전성이 보장되는 R＆D 시스템을 강화할 것"이라고 밝혔다. 한편 캐리어냉장은 바이오 콜드체인 시장에 진출해 초저온 냉동고, 바이오 냉동냉장 탑차, 정속형 혈액 냉장고와 냉동고를 비롯해 국내 최초로 인버터 기술을 접목한 혈액·의약품 냉장고를 출시하며 의료용 냉장·냉동 분야에서 지속적인 기술 성장세를 보이고 있다.

"사업 다변화로 세계 최고 자동차 생산기업 도약"

전국 최초의 노사상생형 지역 일자리 기업인 광주글로벌모터스가 창사 3주년을 맞았다. 지역 일자리 창출과 지역경제 활성화를 기치로 내걸고 지난 2019년 9월20일 법인을 설립한 광주글로벌모터스는 현대자동차의 소형SUV 모델인 '캐스퍼' 위탁 생산으로 국내 경차 시장에 돌풍을 일으키며 성공적으로 안착했다. 620여명의 일자리 창출과 지역 기업과의 동반 성장, 지역사회 공헌을 꾸준하게 실천하고 있는 광주글로벌모터스는 오는 2024년 캐스퍼 전기차 양산을 목표로 제2의 도약을 이뤄내겠다는 목표다. ● 3년 만에 자동차 양산 '성공 신화' 20일 본사 대운동장에서 열린 창사 3주년 기념식에는 박광태 대표이사를 비롯한 전 직원이 참가해 상생을 결의하고 '제2의 도약' 선포와 성공을 다짐했다. 지난 2019년 9월20일 출범 이후 3개월만인 12월26일 빛그린국가산업단지 공장 건설에 착수한 광주글로벌모터스는 492일 만인 2021년 4월29일 공장 준공을 완료하고 시험생산에 돌입했다. 같은 해 9월15일에는 캐스퍼 1호차 생산을 시작으로 양산 100일 만에 1만2000대를 생산하는 등 목표치를 훌쩍 넘기며 차질 없는 생산을 이어가고 있다. 상생과 최고 품질 정착의 해로 공표한 올해 역시 자동차 부품 관련 반도체 수급난 등 국내외 어려운 상황에도 매월 평균 4000여대를 생산, 지난달 말 누적 생산 4만5000대를 기록하며 올해 목표였던 5만대 생산을 무난히 달성할 전망이다. 성공적인 안착과 함께 광주글로벌모터스는 자동차 생산을 넘어 일자리 창출과 지역경제 활성화에도 기여하고 있다. 공장 건설 과정에서 44개 장비업체 가운데 광주·전남지역 업체는 42개, 95%에 달했으며 건축, 토목, 전기, 기계 등에 참여한 54개 업체 중 지역 업체가 30개로 하도급 공사금액(직접공사비)의 62.8%가 지역 업체에 지급되는 등 동반 성장을 실천한 바 있다. 공사 기간에 투입된 인력 연인원 13만7200여명 중 지역 인력은 10만9350여명으로 80%에 육박하고 있다. 공장 설립 뒤에는 지역 인재를 꾸준히 채용해 현재 620여명의 일자리를 창출했으며 이중 광주·전남 출신이 95%를 차지하고 있다. 직원의 20~30대 연령층이 83%에 달하는 등 취업난에 어려움을 겪고 있는 지역 청년들에게도 큰 역할을 하고 있다는 평가다. ● 노사상생·최고 품질 확보 광주글로벌모터스는 노사상생형 일자리 기업답게 국내 기업문화에도 획기적인 바람을 몰고 왔다. 앞서 광주글로벌모터스는 광주그린카진흥원과 현대자동차가 1, 2대 주주로, 금융권과 지역업체 등 37개 사가 주주로 참여한 자동차 생산 전문기업으로 적정 임금과 적정 노동, 협력업체 간 동반 성장 및 투명 경영을 내세우며 출발했다. 광주글로벌모터스가 성공적으로 안착할 수 있었던 가장 큰 동력은 무엇보다 임직원 모두가 회사 설립 이념과 가치인 '상생, 안전, 품질'이라는 3대 핵심 가치를 실천해왔다는 것이다. 광주글로벌모터스 관계자는 "회사 설립 이래 대표이사부터 신입 사원까지 모든 임직원이 안전을 최우선하며 상생의 마음으로 똘똘 뭉쳤다"며 "파업이나 분규 대신 노사 상생협의회를 구성해 근로자 대표와 회사 대표가 대화와 타협으로 현안을 해결해 나갔다"고 설명했다. 광주글로벌모터스는 한 달에 한 번 경영설명회를 통해 회사 간부들이 회사의 전반적인 경영 상황을 모든 근로자에게 공개하고 있으며 정기적인 상생협의회와 상생 일터 실천 결의대회, 상생간담회 등을 통해 수시로 소통하고 있다. 외부의 각계 전문가로 구성된 경영자문위원회를 열고 지역 사회와의 소통도 강화했다. 시장에서 인정받을 수 있는 최고 품질을 확보한 것도 성공의 비결이다. 캐스퍼는 사전 예약 1만8940대라는 역대 최고 기록을 갈아치우더니 출시 이후에도 흥행 돌풍을 일으키며 디자인과 성능, 품질면에서 호평을 받아왔다. 최근에는 ISO 9001 인증을 획득, 박 대표가 은탑 산업훈장을 수상하는 등 대내외적으로도 기업 가치를 인정받고 있다. ● 전기차 등 생산 다변화 기반 구축 광주글로벌모터스는 이날 창사 3주년 기념식에서 캐스퍼 전기차 생산 계획을 밝혔다. 전기차 생산을 통해 안정적인 사업기반을 구축하고 세계 최고의 자동차 생산 전문기업으로 발돋움한다는 목표다. 우선적으로 올해 전기차 개발 및 생산 검토를 완료한 뒤 내년 상반기 전기차 생산 보완설비 발주와 공사를 마치고 하반기부터 단계별 인력 채용에 들어갈 예정이다. 이어 2024년에는 시험생산 과정을 거쳐 하반기에 본격적인 양산 체제에 돌입한다는 계획이다. 전기차 양산과 연계해 2교대 인력도 운용할 방침이다. 광주글로벌모터스의 전기차 생산은 세계적인 흐름에 발맞추는 것이기도 하지만, 가장 큰 효과는 내연기관 자동차 생산의 한계를 뛰어넘어 친환경 자동차 시장에 진입한다는 점이다. 이는 광주글로벌모터스가 올해 목표인 5만대를 훌쩍 뛰어넘는 생산이 가능하다는 것을 것을 의미한다. 생산량 증가는 인력 충원을 통한 일자리 창출 증대로 이어져 지역경제 활성화에 보다 큰 역할을 할 수 있음은 물론, 기업 성장을 통해 세계 시장에서의 경쟁력 확보를 목표로 나아가겠다는 전략이다. 광주글로벌모터스는 전기차 생산 시점을 기업의 획기적인 전환점으로 보고 계획한 일정을 차질 없이 추진한다는 입장이다. 아울러 공동복지와 상생복지를 더욱 확대해 모든 근로자에게 안전한 상생 일터를 제공, 직원들의 만족감과 자존감을 높이고 회사 발전과 함께 동반 성장할 수 있도록 기업 가치를 최대한 높인다는 방침이다. 박광태 광주글로벌모터스 대표이사는 "전기차 생산은 광주글로벌모터스가 언젠가는 가야 할 길이지만, 이를 최대한 앞당겨 오는 2024년 하반기에는 양산 체제에 들어갈 계획"이라며 "이를 계기로 안정적인 사업기반을 확보하고 지속적인 상생을 실천해 세계 최고의 자동차 생산 전문기업으로 확실하게 자리매김 하겠다"고 말했다.

광주글로벌모터스, 2024년부터 전기차 생산

창사 3주년을 맞은 광주글로벌모터스가 친환경 자동차 위주로 변화하는 시장 흐름에 따라 전기차 생산에 나선다. 20일 광주글로벌모터스는 창사 3주년 기념식에서 내년까지 전기차 생산 보완설비를 마치고 하반기부터 인력 채용에 돌입한다고 밝혔다. 오는 2024년에는 시험생산을 거쳐 하반기부터는 본격적인 '캐스퍼' 전기차 양산을 시작한다는 계획이다. 당초 2025년께 전기차 생산 계획을 세웠던 광주글로벌모터스가 전기차 생산 일정을 최대한 앞당긴 것은 빠른 속도로 변화하고 있는 친환경 자동차 위주의 시장 흐름과 국내 경차 시장의 한계를 넘어서기 위한 것으로 분석된다. 현대자동차의 경차 모델 '캐스퍼'를 위탁 생산하고 있는 광주글로벌모터스는 지난달 말 기준 누적 생산 4만5000대를 돌파하는 등 순항하고 있지만, 지난 7월 현대차가 국내 전기차 공장 신설 등 계획을 발표하며 전기차 등 생산라인 다변화에 대한 요구가 컸다. 지역 최초의 상생형 일자리로 출발한 만큼 전기차 생산을 통해 시장을 확대하고 중장기적인 기업 발전에 대응해야 한다는 목소리다. 또 국내 경차 시장은 10만대 내외 규모로 한계가 있지만, 전기차 수요에 대한 시장의 욕구는 지속적으로 증가하는 추세다. 이에 광주글로벌모터스는 전기차 생산 체계를 마련하고 자동차 생산 전문기업으로서 안정적인 위탁 생산 물량을 확보, 내연기관 자동차와 친환경 자동차를 병행 생산해 생산량을 더욱 늘린다는 전략이다. 광주글로벌모터스는 올해 하반기 전기차 개발 및 생산 검토를 진행하고 내년에는 전기차 생산 보완설비 발주 및 공사에 착수한다는 계획이다. 내년 하반기부터는 단계별 인력을 채용하고 오는 2024년에는 시험생산 준비 및 하반기 양산에 돌입한다. 현재 1교대 체제의 인력 운용도 전기차 생산 일정에 맞춰 2교대로 운용할 방침이다. 박광태 광주글로벌모터스 대표는 "광주글로벌모터스가 창사 3년, 자동차 양산 1년 만에 전기차 생산을 본격적으로 추진하는 것은 한발 먼저 혁신하고 도전해야만 치열한 경쟁을 이겨내고 세계 최고의 자동차 생산 전문기업으로 발전할 수 있기 때문"이라며 "'캐스퍼' 전기차 생산으로 안정적 사업 기반을 구축해 일자리 창출을 더욱 늘리고 지역민과 함께하는 기업, 국민의 신뢰를 받는 기업이 되도록 하겠다"고 밝혔다.

삼성 비스포크, 독일 소비자 매체 '최고 등급'

삼성전자 비스포크 냉장고가 독일 소비자 매체 '스티바(StiWa)'에서 진행하는 '상냉장·하냉동 냉장고' 평가에서 1~2위를 석권했다. 이번 결과를 포함해 삼성전자는 스티바가 매년 진행하는 상냉장·하냉동 냉장고 평가에서 3년 연속 1위를 차지했으며 지난해 12월 스티바의 양문형 냉장고 평가에서도 1위를 거둔 바 있어 주요 냉장고 타입에서 두루 제품력을 입증하고 있다는 평가다. 상냉장·하냉동 제품은 유럽 소비자들이 가장 선호하는 냉장고 형태로 유럽 시장에서 판매된 삼성 냉장고 가운데 약 70%를 차지한다. 스티바는 9월 독일에서 판매되는 상냉장·하냉동 냉장고 총 10개 모델을 평가했으며 삼성 비스포크 냉장고 RL38A776ASR, RB38A7B6AS9(사진) 2개 모델이 최상위권에 나란히 이름을 올렸다. 삼성전자 제품들은 평가 모델 중 유일하게 종합 평가 결과에서 '매우 우수' 등급을 받은 것으로 알려졌다. 총 7개 평가 항목 중 △냉장 성능 △냉동 성능 △에너지 효율 △온도 안정성 △소음 △고장 대응 등 6개 항목에서 최고 등급인 '매우 우수'를 획득했으며 사용성 항목에서도 '우수'를 부여받아 지난 2018년 이후 삼성 상냉장·하냉동 냉장고 중 최고 점수를 획득, 기술 경쟁력을 입증했다. '스티바' 평가에서 1~2위를 석권한 삼성 비스포크 냉장고 RL38A776ASR, RB38A7B6AS9 모델들은 1도어 비스포크 냉장고와 하나의 제품처럼 모듈 조합이 가능한 제품이다. 냉동실 온도를 냉동(-15~-23℃)뿐만 아니라 소프트 냉동(-5℃)·약냉동(-1℃)·냉장(2℃) 등 보관하는 식재료에 따라 4가지로 변경할 수 있는 '쿨 셀렉트 플러스' 기능을 탑재하고 있다. 냉장실과 냉동실을 각각 분리해 냉각하는 '트윈 쿨링 플러스' 시스템과 냉기 보존에 탁월한 '메탈 쿨링' 기능 등 식재료를 더욱 신선하게 보관하는 삼성만의 독자 기술도 적용됐다. 이밖에도 기존 자사 제품과 외관 사이즈는 동일하면서도 두께를 줄여 내부 용량을 확대한 '스페이스 맥스' 기술, 유럽 기준 에너지 소비효율 A등급 구현 등 고효율 기술도 현지에서 호평을 받고 있다.

기아, 전용 전기차 'The 2023 EV6' 출시

기아가 19일부터 전용 전기차 EV6의 연식변경 모델 'The 2023 EV6'(사진)를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. The 2023 EV6는 고객 선호 편의·안전 사양을 트림별로 기본 적용하고 신규 디자인 사양을 운영해 상품 경쟁력을 확보했다. 특히 에어 트림에 후측방레이더를 기본 탑재해 △후측방 충돌방지 보조 △후방 교차 충돌방지 보조 △안전 하차 보조 기능을 추가하고 전방 주차 거리 경고를 적용해 주행 및 주·정차 안전성을 강화한 것이 특징이다. 이외에도 고객 선호 편의 사양인 △스마트폰 무선충전시스템 △전자식 차일드락 △하이패스 자동결제 시스템 △전자식 룸미러(ECM) △레인 센서 △러기지 파워아웃렛을 기본화해 상품성을 높였다. 최상위 트림인 어스와 GT-Line에는 메탈 풋레스트를 신규 적용해 디자인을 고급화하고 기존 옵션으로 제공되던 실외 V2L 커넥터를 기본화했다. 또 '딥 그린' 신규 내장 색상을 추가하고 기존 어스 트림의 브라운 인테리어에 적용됐던 블랙 스티어링 휠을 브라운 투톤으로 변경해 고급감을 더했다. GT-Line 트림에는 고객 선호도가 높은 전용 나파가죽 시트를 기본으로 적용하고 스웨이드 시트와 내장재를 포함한 '스웨이드 컬렉션'을 선택 사양으로 운영한다. 에어 트림 이상 모델에는 2열 이중 접합 차음유리를 신규로 기본 적용해 후석 소음과 진동을 개선했다. 스탠다드와 롱레인지 모델에는 신규 트림인 라이트를 추가했다. The 2023 EV6의 판매 가격은 세제혜택 후 스탠다드 모델 △라이트 4870만원 △에어 5140만원 △어스 5495만원, 롱레인지 모델은 △라이트 5260만원 △에어 5530만원 △어스 5935만원 △GT-Line 5995만원이다. The 2023 EV6 고객은 2륜 및 4륜 구동 모델과 상관없이 모든 트림에서 정부와 지자체 보조금 혜택을 기존과 동일하게 받을 수 있다. 기아 관계자는 "EV6는 기아 최초로 E-GMP 플랫폼을 적용한 모델로 경쟁사 대비 빠른 충전 속도와 긴 주행거리 등으로 전기차의 새로운 기준이 되고 있다"며 "상품 경쟁력을 강화한 The 2023 EV6는 고객들의 높은 니즈를 충족시킬 것"이라고 설명했다. 한편, EV6는 2022년 유럽 올해의 차를 비롯해 2022년 영국 왓 카 어워즈 올해의 차/올해의 전기 SUV, 2022년 레드닷 어워드 제품 디자인 부문 최우수상, 한국자동차전문기자협회 선정 2022 대한민국 올해의 차를 수상하는 등 글로벌 전기차로 성장하고 있다.

캐리어 '컴팩트S' 전자랜드 전국 매장 판매

캐리어는 가정용 시스템 에어컨 '컴팩트S'(사진)를 전국 전자랜드 매장에서 판매한다고 14일 밝혔다. 캐리어의 컴팩트S는 최신 기술력과 모던하고 컴팩트한 디자인의 정수를 보여주는 제품이다. 보이지 않는 공간까지 배려해 실내기의 경우 160㎜라는 최소의 설치 공간만을 필요로하며 천장 높이에 구애받지 않고 설치가 가능하다. 실외기 역시 사이즈를 획기적으로 줄여 보다 좁은 공간까지 활용하도록 해 실외기 설치 공간 선택지를 넓혔다. 또 실외기는 2.5마력~6마력의 강력한 파워를 탑재해 안방과 거실, 서재 등 다양한 공간에 디자인을 해치지 않으며 최대 5~6대의 실내기를 설치할 수 있는 것도 컴팩트S의 장점이다. 사이즈는 미니멀리즘을 추구하지만, 에너지 효율은 맥시멀리즘을 자랑한다. 에너지효율 1등급을 달성한 캐리어만의 혁신적인 기술력으로 에너지 소비를 최소화했다. 이외에도 인버터 제어를 통한 정밀한 온도조절과 넓은 바람 토출구로 실내 공간 전체에 냉방 효과를 극대화했다. 실외 온도 50℃의 혹서기에도 안정적으로 운전할 수 있으며 내부 열교환기에 레진코팅을 적용해 내부 오염을 최소화했다. 캐리어에어컨 관계자는 "컴팩트S는 에어컨 기술력으로 이미 인정받은 캐리어가 '인테리어 가전'으로서 고객들의 라이프 스타일과 디자인의 만족도를 높이기 위해 심혈을 기울여 선보인 제품"이라며 "컴팩트S를 통해 상업용 가전 시장에서 쌓은 캐리어의 명성을 가정용 가전 영역으로 확장, 소비자들과의 접점을 강화해 나가겠다"고 말했다.

현대차그룹, 국내 최대 '드라이빙 익스피리언스 센터' 개관

현대자동차그룹이 혁신적인 드라이빙 체험 시설과 첨단 주행시험장이 결합된 국내 최대 규모의 'HMG 드라이빙 익스피리언스 센터'를 개관했다. (사진) HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 충남 태안 한국테크노링 주행시험장 내에 건립됐으며, 주행시험장에 지상 2층 3092평 규모의 고객 전용 건물이 더해져 다양한 드라이빙 체험과 브랜드 경험이 동시에 가능한 국내 최대 규모 시설로 오는 16일부터 고객 대상 프로그램을 운영한다. 현대차그룹은 고객이 더욱 다양하고 역동적인 드라이빙 체험을 즐길 수 있도록 한국테크노링 주행시험장의 주요 시설을 사용하는 것은 물론 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터를 통해 고객에게 새롭고 혁신적인 주행 경험을 제공한다는 계획이다. HMG 드라이빙 익스피리언스 센터 주행 체험 시설은 △제동 코스 △가혹한 조건의 마른 노면 서킷 △젖은 노면 서킷 △고속주회로 △SUV차량을 위한 경사로·자갈·모래·범피·수로 오프로드 코스 등 총 8개의 코스로 구성된다. 이와 함께 현대차·기아·제네시스 차량의 성능을 더욱 완벽하게 느끼고 즐길 수 있도록 국내 최고 수준의 드라이빙 체험 프로그램도 선보인다. 드라이빙 기초부터 고난도 테크닉 등 단계별로 세분화된 주행기술 교육과 전문 드라이버와 함께 탑승하는 한계 주행체험(Taxi) 등 참가 고객의 주행 수준과 취향에 따라 자유롭게 선택할 수 있도록 했다. HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에는 고객이 휴식을 취할 수 있는 라운지와 이론 교육 후 바로 차량에 탑승할 수 있게끔 스타팅 포인트와 결합된 강의실, 신차 및 콘셉트카 전시공간, 서킷을 게임 형태로 달려볼 수 있는 시뮬레이터 체험 공간 등 다양한 편의시설도 도입했다. 현대차그룹 정의선 회장은 "HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 '미래 모빌리티의 가능성을 고객의 일상'으로 실현하고자 하는 현대자동차그룹의 의지를 담고 있다"며 "아시아 최대 규모, 최고의 주행 코스를 보유한 이곳에서 방문객들에게 새롭고 혁신적인 드라이빙 경험을 제공할 예정이다"고 말했다.

하반기 대기업 채용 시작… 인문계는 '좁은 문'

하반기를 맞아 본격적으로 기업과 금융권의 공개 채용이 시작되는 가운데 고물가·고금리·고환율 우려로 여전히 고용 계획을 세우지 못한 기업들도 많은 것으로 나타났다. 특히 신규채용 계획 인원 중 이공계열이 차지하는 비율이 높아지며 인문계열 취업문은 더욱 좁아지는 모양새다. 6일 삼성전자에 따르면 이날부터 삼성전자, 삼성바이오로직스 등 20개 계열사에 대한 2022년 하반기 공개 채용을 시작한다. 삼성은 국내 5대 그룹 중 유일하게 신입사원 공채제도를 유지하고 있으며 공채 절차는 오는 14일까지 삼성 채용 홈페이지 삼성커리어스를 통해 입사를 희망하는 회사에 지원서를 접수할 수 있다. 이번에 신입사원을 공개 채용하는 계열사는 △삼성전자 △삼성디스플레이 △삼성전기 △삼성SDI △삼성SDS △삼성바이오로직스 △삼성물산 △삼성엔지니어링 △삼성생명 △ 삼성화재 △삼성증권 △삼성카드 △호텔신라 △제일기획 △에스원 등 20곳이다. 광주공장을 갖고 있는 기아도 오는 18일까지 하반기 대졸 신입사원을 모집한다. 채용 홈페이지를 통해 진행되는 이번 신입 채용은 생산, 구매, 품질, 재경 등 14개 부문에서 진행되며 기아는 이번 대졸 신입 채용부터 하반기는 9월로 채용 시작 시점을 통일하고, 상반기는 기존에 운영했던 월별 상시 채용을 병행하는 하이브리드 방식을 도입한다고 밝혔다. 금융권도 일제히 정부의 금융산업 일자리 창출 정책에 발맞춰 일반직 공개채용에 나서고 있다. 광주은행은 지난 5일 원서접수를 시작하고 정규직 신입행원 공채를 실시한다. 채용 규모는 20여명으로 모집 분야는 중견행원과 초급행원으로 나눠진다. 중견행원에 대해서는 지역인재, 일반인재, 디지털·IT, 통계·수학으로 구분해 모집하고, 초급행원에 대해서는 디지털·IT 분야를 모집한다. 신한은행도 일반직 신입행원 공개채용을 포함해 5개 전형 총 400명의 채용을 실시하며 하나은행은 올 상반기 수시 채용에 이어 하반기 300여명을 충원할 예정이다. 우리은행은 정보기술(IT) 부문 신입행원 50여명 채용을 진행 중이며 KB국민은행도 9월 중 신입행원 정기 공채를 실시할 예정이다. 반면 코로나19 이후 올해 상반기 곧바로 국제 정세가 악화되며 고물가·고금리·고환율 등 '3高' 현상으로 하반기 채용 계획을 세우지 못한 기업들도 수두룩한 것으로 조사됐다. 전국경제인연합회가 매출액 500대 기업을 대상으로 조사한 '2022년 하반기 신규 채용 계획' 결과에 따르면 올해 하반기 채용을 하지 않겠다는 대기업은 17.4%에 이르는 것으로 나타났다. 이는 반도체 수급난 등 공급망 문제가 불거졌던 지난해 하반기 13.3%보다 악화된 수치다. 응답 기업의 44.6%는 아직 하반기 신규채용 계획을 수립하지 못했다고 답했다. 지난 2월 러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 원자재값 급등과 고금리, 고환율로 이어진 경영 리스크가 기업들의 고용 여력에도 타격을 준 것으로 보인다. 신규채용을 하지 않거나 채용 규모를 늘리지 않는 이유로는 '추가인력 수요 없음'이 30.0%를 차지하며 가장 많았고 '회사 사정의 어려움' 20.0%, '코로나19 등 국내외 경제 및 업종 경기 악화' 12.0%, '인재 확보 어려움' 12.0% 등이 뒤를 이었다. 고물가·고금리·고환율의 '3高' 현상이 채용을 중단하거나 일정을 연기하는 등 하반기 채용에 변화를 줬다고 응답한 기업도 32.2%에 달했다. 특히 채용시장에서 이공계 인재 선호 현상은 지속적으로 심화되고 있는 것으로 나타났다. 기업들이 계획한 올해 신규채용 인원 조건 중 이공계열 대학 졸업자는 무려 67.9%를 차지하며 채용 계획 인원 10명 중 7명은 이공계열 전공자를 원하는 것으로 조사됐다. 이는 지난 상반기(61.0%)보다 6.9%p 늘어난 수치로 인문계열 졸업자의 취업문이 더욱 좁아진 것을 알 수 있다. 전국경제인연합회 관계자는 "과학기술을 기반으로 한 4차산업혁명 등 산업구조의 고도화로 기업들이 자연·공학계열 인재 확보에 주력하고 있다"며 "산업 수요에 맞는 인재 육성의 필요성이 더욱 높아짐에 따라 학과 정원규제 완화나 산학협력 강화 등 교육 경쟁력을 높일 필요가 있다"고 분석했다.

위니아, '딤채 1000만대 생산' 기념 감사 대축제

위니아가 김치냉장고 '딤채' 1000만대 생산을 기념해 고객 사랑에 보답하는 '천만 딤채 감사 대축제'를 실시한다고 6일 밝혔다. 이번 행사는 지난 1995년 딤채 출시 이후 28년 만에 1000만대 생산 돌파를 기념해 마련됐다. 지난달 출시한 2023년형 김치냉장고 딤채 신제품 등 총 67종을 선보이며 본격적인 성수기 시즌을 맞아 9월 한 달간 행사를 진행한다. 먼저 제조사와 관계없이 기존 사용 중인 구형 김치냉장고를 반납하고 2023년형 딤채 신제품을 구매하는 고객을 대상으로 소비자 보상판매를 실시한다. 구매 장소와 제품 모델에 따라 5만원에서 최대 20만원 상당의 포인트, 캐시백, 모바일 상품권 등을 증정한다. 2005년 9월 이전 생산된 리콜 대상 김치냉장고 뚜껑형 제품을 보유하고 있는 고객을 대상으로도 리콜 보상판매를 실시한다. 리콜 제품을 반납하고 딤채 2도어 이상 제품을 구매하거나 위니아 프렌치 냉장고를 구매하면 구입처와 제품에 따라 5만원에서 최대 10만원 상당의 혜택을 추가로 제공한다. 위니아는 2023년형 딤채 신제품의 주요 기능과 연계한 사은품 증정행사도 진행한다. 전국 팔도 김치 맞춤 숙성 기능과 과일주·과일청 등의 숙성 보관 모드가 탑재된 스탠드형 신제품을 구매하면 숙성과 보관에 도움을 주는 밀폐용기를 증정한다. 행사는 하이마트, 전자랜드, 할인점, 백화점에서 사은품 소진 시까지 운영하며 구매 제품에 따라 8~13개로 구성된 글라스락 세트를 제공한다. 위니아 관계자는 "딤채 김치냉장고 1000만대 생산 돌파는 고객의 애정 어린 관심 덕분에 이룰 수 있었던 큰 업적"이라며 "고객의 사랑에 보답하기 위해 딤채 신제품과 연계한 다채로운 행사가 올 연말까지 기획돼 있으니 이번 김장 시즌에도 딤채와 함께하시길 바란다"고 말했다.

'새우표 완도김' 브랜드화, 한국 김 글로벌 대표주자로 자리매김

한국 김의 우수함을 창의적 기술력과 신제품 개발을 통해 국내를 넘어 세계에 알리고 있는 지역 업체가 있어 관심이 쏠린다. 나주시 남평읍에 위치한 완도물산영어조합법인을 이끌고 있는 김천일(61)·최인녕(51) 부부(공동대표)다. 두 공동대표는 1996년 창업 이래 꾸준한 연구와 투자로 조미김·마른김 전문 제조업 및 수출 전문기업으로 발돋움했다. 세계적인 브랜드 육성의 일환으로 자사 브랜드 '새우표 완도김'를 만들어 전남을 넘어 한국 김의 우수성을 알리는 일등공신 업체로 입지를 공고히 쌓아가고 있다. 앞으로 두 공동대표는 한국 김의 최상의 품질과 맛을 세계시장에 알리는데 주력할 계획이다. ● 마른김 분야 전국 명인 1호 특화공법 '새우표 완도김' 생산 완도물산의 강점이자 경쟁력은 무엇보다 두 공동대표의 '투톱' 경영체제에 의한 역할분담이다. 남편인 김 대표는 3대를 이어 내려온 전통 완도김 수산지인 완도에서 물김을 양식해 마른김 등의 생산하는 업무를 담당하고 있다. 아내 최 대표는 나주 조미김 가공공장에서 회사의 마케팅 전반과 홍보 등 경영전반을 진두지휘하고 있다. 김천일 대표는 마른김 제조 정통성을 인정받아 지난해 해양수산부가 시행하는 '대한민국 수산식품 명인'(9호)으로 선정됐다. 마른김 분야로는 전국 명인 1호인 셈. 현재 김 대표는 주로 완도 산지 가공공장에서 근무하며 김 원료(원초)의 직접채취 및 마른김 직접생산을 담당하고 있다. 지난 2018년 완도 약산면에 완공한 완도물산의 산지가공공장은 총 98억원을 투자한 국내 최초 HACCP인증 김 가공공장으로 1일 2만속을 생산할 수 있는 규모다. 김 대표는 "완도에서 생산한 청정 김을 이용해 3대째 이어온 마른김 제조기술의 전통성과 정통성을 높이 평가받아 전통수산식품 명인으로 인정받았다"며 "그동안 김의 생산성을 높인 독자적인 기술을 개발해 산지 가공공장에서 차별화된 양질의 김과 조미김을 생산해 왔으며 독자적인 기술로 생산 자동화로 김의 산업성도 높여왔다"고 밝혔다. 완도물산의 자체 브랜드로 생산·유통하고 있는 '새우표 완도김' 은 최상의 품질을 자랑한다. 김 대표는 "김 한 장을 만드는 데는 아흔아홉 번의 손길이 필요하다"며 "물김 채취 바닷물로 생김 1차 세척→민물 세척장 운반 →생김을 민물로 2차 세척→도구 이용 원료 절단→김 뜨기 작업→발장 부착→자연 건조에 이르는 전통 마른 김 제조 과정에 최신식 제조기계까지'김의 본가' 완도물산만의 특화 공법으로 생산을 하고 있다"고 밝혔다. 　 　 ● 공동대표 역할분담 입지 다져 공동대표인 최 대표의 역할도 자못 크다.현재 최 대표는 나주시 남평읍에 있는 조미김 가공공장에서 근무하며 가공과 유통(판매, 수출)을 통해 고객의 밥상까지 안전하게 공급하는 '원스톱(ONE-STOP)시스템'으로 경영에 전력을 다하고 있다. 나주 조미김 가공공장의 규모는 부지면적 1만6500㎡(5000평)에 연건평 8250㎡(2500평)이다. 공장은 완벽한 위생관리와 식품의 안정성 제고를 위한 최첨단 HACCP 시설을 갖추고 있으며, 60명의 직원이 근무하고 있다. 완도물산은 현재 IOS 9001인증, 수산전통식품 품질인증, 경영혁신형 중소기업, 할랄인증(10품목)획득, FDA인증(3품목)획득, HACCP인증, 이노비즈기업, 전남도 유망중소기업, 나주시 스타기업, 전남도 일하기 좋은기업, 수출유망중소기업, 벤처기업 등에 이미 선정돼 탄탄한 입지를 굳히고 있다. 이를 발판으로 완도물산에서 생산하는 '새우표 완도김' 조미김은 국내로는 반찬용, 간식용으로 판로를 나날이 넓히고 있으며, 해외로는 김의 인기와 효능이 전 세계적으로 조명받으면서 한국을 대표하는 수출 상품 및 글로벌 식품회사로 자리 잡고 있다. 최 대표는 "기업경영 이념이 친환경적, 미래지향적, 인간존중에 바탕을 두고 끊임없는 연구개발을 통해 고객의 행복을 최상의 가치로 여고 있다"며 "창의적인 기업가 정신을 발휘해 지금까지 7개 제품군(전장김·식탁용김·김밥용김·자반류·가루김·선물김·스낵형김)에 22개의 고부가가치 제품을 개발해 전국 12개 대리점을 통해 절찬리 유통하고 있다"고 설명했다. ●300억원 달성 거뜬 조미김 세계시장 제패 앞장 완도물산은 지난 2018년 신규 개발한 김치맛김, 치즈맛김(어린이김전용), 양꼬지맛김(중국전용), 불닭볶음맛김 등을 중국 뿐만 아니라 미국, 일본, 유럽, 호주, 태국, 베트남 등 세계 20여국에 온·오프라인 업체와 협력관계를 맺으며 수출에도 전력, '국민 반찬' 김을 '세계인의 반찬'으로 만들어가고 있다. 최 대표는 활발한 마케팅과 함께 전남도 무역사절단과 시장개척단, 무역박람회 등도 빠지지 않고 참여해 수출 기반 구축에도 적극이다. 이런 노력의 결과 완도물산은 2013년 '100만불 수출의탑' 수상에 이어 2015년 '500만불 수출의탑' 수상, 2019년 '1000만불 수출탑'을 달성하는 등 수출 선도기업으로 위상을 쌓았다. 최 대표는 무역 실무 업무와 타 경쟁업체와의 경쟁에서 뒤처지지 않기 위해 끊임없이 자기계발에 집중하고 있다. 그는 조선대학교 FTA비즈니스학과에서 2020년 무역학 박사학위 취득을 취득해 수출마케팅에 대응하며 세계 조미김 시장 1위를 달성하는게 목표다. 최 대표는" 코로나19 재확산 사태 등으로 경영환경이 녹록지는 않지만 올해 목표인 300억원 매출 달성은 무난할 것으로 예상된다"면서 "새우표 완도김을 최상의 맛과 품질을 통해 해외시장을 선도하는 '조미김 시장 글로벌 NO.1 기업' 달성을 위해 혼신의 노력을 기울이겠다"고 밝혔다. 　 글·사진=조진용 기자

기아, 상품성 향상 'The 2023 K3' 출시

기아가 상품 경쟁력을 높인 'The 2023 K3'(사진)와 'The 2023 K3 GT'를 5일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. The 2023 K3는 연식변경 모델로 고객 선호 사양을 기본화해 상품성을 향상시키고 신규 디자인 사양을 적용해 고객 만족도를 높인 것이 특징이다. 먼저 인포테인먼트 기능에 대한 고객 선택의 폭을 넓히기 위해 8인치 디스플레이 오디오와 후방 모니터, 샤크핀 안테나가 포함된 신규 패키지를 주력 트림인 프레스티지에 기본 적용했으며 엔트리 트림인 트렌디에서도 선택할 수 있게 했다. 또 모든 트림에 LED 실내등(맵램프, 룸램프)을 기본 적용하고 프레스티지에 메탈 페달, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨 등을 기본화했다. The 2023 K3는 기존 △트렌디 △프레스티지 △노블레스 △시그니처 4가지 트림을 △트렌디 △프레스티지 △시그니처 등 3가지 트림으로 재구성해 고객이 보다 쉽게 트림을 선택할 수 있도록 했다. 최상위 트림 시그니처에서 선택 가능한 신규 디자인 패키지 '블랙핏'도 운영한다. 블랙핏 패키지는 △17인치 블랙 휠 △아웃사이드미러 블랙 커버 △블랙 리어 스포일러 △사이드실 몰딩 등으로 구성돼 역동적이면서도 세련된 느낌을 강조했다. The 2023 K3 GT는 기존에 선택사양으로 운영하던 10.25인치 내비게이션과 내비게이션 기반의 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 안전구간/곡선로), 고속도로 주행 보조, LED 실내등(맵램프, 룸램프)을 기본 적용해 상품성을 한층 강화했다. The 2023 K3의 판매 가격은 △트렌디 1752만원 △프레스티지 2071만원 △시그니처 2449만원이며, 단일 트림(시그니처)으로 운영되는 The 2023 K3 GT는 2724만원이다.

금호타이어, 소음 줄인 '공명음 저감 타이어' 인기

금호타이어가 타이어 공명 소음을 획기적으로 줄인 '공명음 저감 타이어'(사진)를 지속적으로 출시해 소비자들로부터 호응을 얻고 있다. '공명음 저감 타이어'란 타이어 내부에 폴리우레탄 폼(Foam) 재질의 흡음재를 부착해 타이어 바닥면과 도로 노면이 접촉하면서 타이어 내부 공기 진동으로 발생하는 소음(공명음)을 감소시킨 저소음 타이어다. 금호타이어의 공명음 저감 타이어는 공명음 감소 효과 극대화를 위해 흡음재 형상 및 재질을 최적화한 'K-Silent(흡음기술)'를 적용했는데 타이어에 부착하는 흡음재의 디자인, 면적, 폭 넓이 등을 감안한 형상 설계가 해당 기술의 핵심이다. 금호타이어는 지난 2014년 'K-Silent'를 개발해 흡음재의 형상과 재질에 대한 국내 및 해외 특허 등록을 마친 상태다. 금호타이어 제품 중 K-Silent가 적용된 공명음 저감 타이어는 초고성능 프리미엄 럭셔리 타이어 '마제스티X 솔루스'와 '마제스티9 SOLUS TA91 EV', '크루젠 HP71 EV'다. 특히 마제스티X는 금호타이어의 프리미엄 타이어인 '마제스티 솔루스'의 명맥을 잇는 최상위 럭셔리 제품으로, 최고급 세단과 수입차 등 고성능 프리미엄 차량을 위한 금호타이어의 플래그십 타이어다. 마제스티X에는 승차감 및 제동성능 극대화를 위해 고분산 정밀 실리카가 적용된 컴파운드를 사용했으며 자사 기존 제품 대비 마모성능과 눈길 제동력 등을 대폭 개선해 내구성을 업그레이드시켰다. 타이어 홈에서 발생되는 소음을 분산시키는 '패턴소음 저감기술'을 적용해 최적의 승차감을 제공하며 패턴 설계 해석 시스템을 활용해 주행성능 및 마모성능을 향상시켰다. 마제스티9 SOLUS TA91 EV와 크루젠 HP71 EV는 전기차 특성에 맞게 연료 효율성을 높이고 주행성능, 승차감까지 고려한 전기차용 타이어다. 두 제품 모두 금호타이어 스테디셀러 제품을 기반으로 첨단 EV 기술이 집약된 것이 특징이다. 한편, 금호타이어는 공명음 저감 타이어 출시를 기념해 마제스티X 솔루스, 마제스티9 솔루스 TA91 EV, 크루젠 HP71 EV를 전국 타이어프로 매장에서 구매한 고객을 대상으로 재고 소진 시까지 증정 행사를 진행한다. 증정 상품은 프리미엄 골프 보스턴백과 스탠리 워터저그(4개 구매 시) 중 하나를 선택할 수 있다.

광주순환도로투자(주), 전통시장 장보기 1000만원 후원

광주순환도로투자(주), 광주순환(주)(대표이사 이영훈)는 지난 2일 서구 양동시장에서 소외계층을 위한 추석맞이 장보기 후원금 1000만원을 대한적십자사 광주전남지사에 기탁했다. 이번 후원금은 전통시장에서 사용 가능한 온누리상품권을 구입해 소외계층 100세대에 전달될 예정이며, 추석 차례상 장보기 지원금으로 사용된다. 이날 추석명절을 앞두고 광주순환도로 임직원들은 추석맞이 따뜻한 사랑의 장보기 행사에 참여해 적십자 봉사원과 어르신들과 함께 장보기를 통해 코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 전통시장 내 소상공인의 매출증대 등 전통시장 활성화에도 기여했다. 이영훈 대표이사는 "추석명절을 맞아 최근 고물가로 어렵고 소외된 이웃에게 위안을 드리고 조금이나마 보탬이 되고자 후원하게 됐다"며 "즐겁고 건강한 추석명절을 보내셨으면 좋겠다"고 말했다. 한편 광주순환도로(소태·송암영업소)는 맥쿼리한국인프라투융자회사(MKIF)가 투자한 회사로 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영 방침에 따라 맥쿼리가 투자한 16개 법인과 함께 지역사회 소외계층을 위한 나눔활동 등 다양한 사회공헌활동으로 사회적 책임을 적극 실천해오고 있다.

금호타이어 '2000억대' 통상임금 소송 향방은?

광주 3대 대형 사업장 중 하나인 금호타이어 노사가 9년간 진행해온 통상임금 파기환송심이 곧 마지막 변론기일을 앞두고 있어 재판 결과에 관심이 쏠리고 있다. 금호타이어가 패소할 시 2000억원대의 채무액이 발생하는 만큼 최근 글로벌 경기침체에 따른 영업이익 감소와 공장부지 이전 문제, 1조원대의 부채 만기 도래 상황 등과 맞물려 기업과 지역경제에 미칠 파급력이 만만치 않을 것이라는 전망이다. 4일 금호타이어 등에 따르면 오는 7일 금호타이어 전현직 사원 5명이 제기한 임금 소송 파기환송심의 5차 변론이 진행될 예정이다. 지난 2013년 정기상여금을 통상임금에 포함해야 한다며 제기된 금호타이어 통상임금 소송은 지난해 3월 대법원이 사측이 승소한 원심판결을 파기하고 광주고법으로 사건을 환송하면서 지난 1년5개월여 동안 4차례 변론이 진행됐다. 사측은 이번 5차 변론을 사실상 마지막 변론으로 보고 있다. 변수가 없다면 오는 10월께에는 통상임금 파기환송심에 대한 판결이 나올 것으로 예상된다. 지난 4차 변론에서 재판부가 선정한 회계법인을 통해 감정 업무 보고서를 제출한 바 있는 사측은 이번 변론에서 제출한 회계 감정 업무 보고서에 대한 의견을 피력할 예정이다. 회계 감정은 앞서 재판부가 기존 사측 승소 판결을 뒤집고 파기환송을 진행할 당시 참고했던 금호타이어의 워크아웃 기간 실적뿐만이 아닌, 이후 악화된 사측의 재무 상황을 감안해 달라는 의견을 피력하기 위한 마지막 수단으로 분석된다. 실제로 금호타이어는 코로나19와 전쟁 등 공급망 불안과 원자재값, 유가 상승 등 대내외적인 리스크로 영업 이익이 악화일로를 걷고 있다. 지난 2분기에는 매출 8941억원, 영업이익 18억원으로 매출은 전년(6336억원) 대비 41.1% 증가했지만, 영업이익은 전년(114억원) 대비 오히려 84.2%나 감소했다. 이로 인한 당기순손실은 무려 298억원에 달한다. 이와 같은 상황에서 통상임금 파기환송심 결과에 따라 패소 시 금호타이어가 지급해야 할 금액은 2000억원가량이다. 지난해 말 기준 현금 보유액이 1000억원에 못 미치는 금호타이어가 2배 이상의 우발채무액을 충당하면 현금 유동성 악화로 지급 불능 상태까지 이를 수 있다는 지적이다. 더욱이 오는 2023년 말 1조원대의 대규모 부채 만기가 도래할 것을 감안하면 기업 재정은 그야말로 위태로운 지경에 이를 수도 있다. 현실적으로 물류비 상승과 원자재 가격 인상 등 환경적인 악재로 금호타이어뿐만이 아닌 국내 타이어 업계 실적이 전반적으로 곤두박질치고 있는 마당에 기업 자체적으로 단기간 수익성을 개선하기는 어려워 보인다는 분석이다. 지역 경제계 관계자는 "추가 임금 지급이 회사에 중대한 어려움을 초래한다고 볼 수 없다고 판단해 파기환송한 당시 상황과 현재 금호타이어의 상황은 차이가 있다"며 "협력업체 등 간접 고용 인원까지 광주·전남에서 1만명가량의 고용을 책임지고 있는 기업에 막대한 영향을 미칠 수 있는 소송인 만큼 신중한 판결이 내려지길 바란다"고 말했다.

기아, 상품성 개선 '더 뉴 기아 레이' 출시

기아는 1일 더 뉴 레이의 상품성 개선 모델 '더 뉴 기아 레이'(사진)를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. '더 뉴 기아 레이'는 차로 유지 보조(LFA)와 운전석 통풍시트 등 고객 선호도가 높은 첨단 운전자 보조 시스템 및 편의 사양을 대거 탑재하고 운전석을 포함한 전 좌석 풀 폴딩 기능으로 공간 활용을 극대화한 것이 특징이다. 먼저 '더 뉴 기아 레이'는 기존의 독창적이고 상징적인 디자인을 계승하면서도 신규 디자인 요소로 세련된 분위기를 연출했다. 전면부의 경우 '스타맵 시그니처 라이팅'과 깔끔한 중앙부 장식으로 기아의 '타이거 페이스'를 레이에 맞게 재해석한 디자인을 적용했으며 새로운 범퍼로 단단한 인상을 부여했다. 실내 공간은 앞좌석 풀 폴딩 기능과 뒷좌석 슬라이딩 6:4폴딩 기능으로 모든 좌석을 접는 '풀 플랫'을 가능하도록 해 다양한 형태의 여유로운 실내 공간을 제공한다. 다양한 첨단 운전자 보조 시스템 및 편의 사양을 새롭게 적용해 상품성도 한층 끌어 올렸다. 차로를 인식해 중앙을 유지하며 주행할 수 있도록 돕는 차로 유지 보조와 주행 중 차로 변경을 위해 방향지시등 조작 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고해주고, 평행 주차 상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 제동을 돕는 '후측방 충돌방지 보조(BCA) 등을 탑재해 운전자의 안전하고 편안한 주행을 돕는다. 또 후진 중 좌·우측의 충돌 위험이 감지되면 경고해주고 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 돕는 '후방 교차충돌방지 보조(RCCA)'와 정차 후 탑승자가 문을 열 때 후측방에서 접근하는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고해주는 '안전 하차 경고(SEW)'도 적용했다. 고객 선호도가 높은 편의 사양도 대폭 추가했다. 쾌적한 이동을 보조하는 △운전석 통풍시트 △공기청정 모드 △차량 문 잠금상태와 연동해 측면 반사경을 자동으로 접거나 펴주는 '도어락 연동 아웃사이드 미러 폴딩' 등을 더해 편의성을 높였다. 스마트폰 애플리케이션을 통해 시동 및 공조 장치 등 차량을 원격 제어할 수 있는 '기아 커넥트', 차량 내 간편 결제 시스템 '기아 페이', '홈 IoT 기능' 등 첨단 커넥티비티 사양도 갖췄다. 더 뉴 기아 레이의 판매 가격은 승용 △스탠다드 1390만원 △프레스티지 1585만원 △시그니처 1720만원이며, 2인승 밴 △프레스티지 1350만원 △프레스티지 스페셜 1390만원이다. 1인승 밴은 △프레스티지 1340만원 △프레스티지 스페셜 1375만원이다.

현대차·기아, 추석 특별 무상 점검 서비스