'신당역' 스토킹 참극… 광주·전남도 위험하다.

보육원 홀로서기청년 잇단 비극.. 지역 안전망 필요

광주에 복합쇼핑몰 '스타필드' 입점.. 기존 광주신세계 확장까지

신세계그룹 복합쇼핑몰 브랜드 스타필드를 운영하고 있는 신세계프라퍼티. 17일 호남권 최초로 쇼핑·문화·레저·엔터·휴양을 동시에 즐길 수 있는 체류형 정통복합쇼핑몰 '스타필드 광주(가칭)'를 개발할 계획이라고 밝혔습니다. 추진장소는 어등산 부지. '쇼핑 테마파크'를 조성한다는 계획으로, 다양한 체험시설을 조성할 수 있는 넓은 장소를 택한 겁니다. 아울러 지역민 우선 채용으로 3만여명 가량의 직간접 고용을 창출하고 소상공인과 중소기업 브랜드를 70%까지 입점시켜 지역 경제 활성화에 이바지하겠다는 방침도 밝혔습니다. 동시에 '광주신세계 Art ＆ Culture Park(아트 앤 컬처 파크)'를 테마로.(13만2230㎡(4만평) 규모)기존 광주신세계를 대폭 확장해 국내 최고 랜드마크 백화점으로 재탄생시키는 청사진도 제시했습니다. "소송이 진행중인 상황 속 신세계그룹의 이 같은 발표는 유감스럽다" 그러나 이같은 발표와 관련, 이해당사자인 주식회사 서진건설이 유감스럽다는 입장을 내놓았습니다. 광주시가 지역의 부족한 관광인프라를 확충하기 위해 2005년부터 추진해 온 어등산 관광단지 개발사업. 여러 차례 진통 끝에 2019년 서진건설이 우선협상대상자 지위에 올랐지만, 광주시와 갈등이 불거졌으며 급기야 법정 다툼으로까지 이어졌습니다. (광주시와 서진건설 간 법적 분쟁은 현재 진행중) 관계자는 "사업을 계속하겠다는 의지에는 변함이 없다"고 전한것으로 알려졌습니다. 복합쇼핑몰 유치를 계획중인 광주시는 시민에게 도움되고 지역 발전을 도모하는 최선의 방안으로 신중하게 접근하겠다는 입장입니다.

중부 '물폭탄' 남부 '폭염'..극과극 날씨 원인은?

중부지방에는 400㎜ 이상 기록적 폭우로 각종 피해가 속출한 반면 남부지방은 한동안 33도 이상의 폭염이 지속됐습니다. 기상청에 따르면 원인은 한반도 상공에서 형성된 폭이 좁고 동서로 형성된 '긴 비구름대'입니다. 수도권 일대 좁은 지역에 많은 비를 뿌리고, 남부지방은 고온다습한 공기가 비구름대 이동을 막아 찜통 더위가 지속되는 겁니다. 최근 저위도에서 우리나라가 속한 중위도로 수증기가 몰리는 현상이 발생한 점도 강수량을 늘렸을 것으로 보입니다. 기상청은 중부지방은 8월 둘째 주 내내 비가 내릴 것으로 전망되지만 광주·전남 전역에 발효된 폭염특보와 열대야 현상이 한동안 지속될 것이라고 내다봤습니다. 광주·전남에도 비소식이 있지만, 강수량은 많지 않을 것으로 보입니다. 하지만 호우대비는 언제나 필요합니다. 지난 2020년 남부지방에 내린 폭우로 도심이 물에 잠기는 등 피해가 컸기 때문입니다. 지구온난화로 대기불안정이 심해지는 지금, 물관리 및 공사현장 점검 등 언제든 발생할 수 있는 재난대비가 어느때보다 중요합니다.

빨간불 켜진 광주 도시철도 2호선?! 개통 지연에 시민들 '부글부글'

"2023년에 개통된다고 해서 그동안 불편해도 좋은 마음으로 참아왔는데 정말 화가 납니다." 광주 도시철도 2호선 개통이 지연된다는 소식에 시민들이 실망감을 감추지 못하고 있습니다. 지난달 29일 지연이 확실시된 광주 도시철도 2호선. 강기정 인수위에 따르면, 내년 개통 예정이었던 1단계는 2026년, 2단계는 2024년에서 2029년으로 개통이 지연됩니다. 백운광장~효천역을 잇는 3단계 구간은 착공마저 불투명한 상태입니다. 공사지연의 원인은 예산 부족. 예상치 못했던 코로나19와 우크라이나 전쟁 여파로 자재값과 인건비 모두 상승했기 때문입니다. 지난 6일 찾은 살레시오여고 인근 2호선 공사 현장. 교통체증은 물론 소음, 먼지 등이 심해 지나가는 사람들마다 인상을 찌푸립니다. 근처에 사는 한 시민은 "공사지연을 미리 알리고 양해를 구해야 하는데 이를 뒤늦게 말한 것에 화가난다"고 지적했습니다. 한편 광주도시철도건설본부 관계자는 "교통처리대책TF를 구성해 교통 민원을 신속히 해결하기 위해 노력하고 있고 지워진 차선이나 표지판 손상 등 환경 정비도 한 달에 한 번 시행하고 있다"면서 계속해서 여러 방안들을 고민하며 시민들의 불편을 줄이기 위해 노력하겠다고 밝혔습니다. 현재 공정률 38%에 도달한 광주 도시철도 2호선. 공사 지연이 불가피한 만큼 시민들의 불편을 최소화하는 것이 우선돼야 할 것으로 보입니다.

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